时间：2025-05-28 20:29

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截至2021年，中国的歼-20战斗机已经列装并开始实战化训练，而美国的F-22战斗机则于2011年停产。鉴于缺乏公开可靠的详细信息和比较数据，很难确切判断歼-20是否在所有方面都超越了F-22。以下是一些可能的比较方面： 1. 隐身能力：F-22在设计上注重隐身性能，而歼-20也采用了隐身设计，但可以肯定的是F-22的隐身能力相对更为成熟。 2. 空中作战能力：F-22被誉为世界上最先进的空中优势战斗机之一，具有出色的机动性能、感知能力和导弹系统。歼-20的性能还需要进一步验证。 3. 前沿技术：歼-20在很大程度上采用了中国自主研发的技术，而F-22使用了美国最先进的技术。由于缺乏相关信息，无法比较两者之间的具体技术差异。 总的来说，尽管歼-20确实具备一些超越F-22的特点，比如超音速巡航能力，但由于缺乏公开的详细信息，很难全面评估两者之间的性能差异。需要更多具体数据和实际战斗经验来确定歼-20是否在各方面都超越了F-22。

（熊宇）

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中国应赔偿？马凯硕：08年金融危机，世界向美国索赔了吗？

中国是否应该赔偿08年的金融危机对于不同的人和观点会有不同的看法。以下是可能的观点之一： 马凯硕的观点是在08年的金融危机中，世界没有向美国索赔，因此中国也不应该被要求赔偿。这个观点提出了一个合理的比较，指出在类似的情况下，没有对美国提出赔偿的要求。 然而，需要注意的是，这种观点可能过于简化复杂的国际金融体系和危机的原因。金融危机是一个全球性的事件，它涉及到多个国家和各种金融机构的差异和错综复杂的相互关系。因此，单纯以前例判断中国是否应该赔偿，并不一定能够全面地衡量所有相关因素。 另外，是否要求中国赔偿还要考虑到中国在危机期间的行为和责任。如果中国的金融机构或政府在危机中存在恶意或不负责任的行为，导致了全球性的经济损失，那么国际社会可能有正当的理由要求中国承担一定的责任或赔偿。 总而言之，金融危机是一个复杂的问题，是否要求中国以及其他国家赔偿需要考虑多种因素。以单一案例来判断并不能全面地回答这个问题。

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省工商联有关负责人表示，将以备忘录签署和此次业务培训为工作突破口，更好发挥桥梁纽带助手作用，积极搭建平台，深化“政会银企”四方合作，帮助民营企业特别是发展潜力好、规模效应好、创新能力强的民营企业破解在主板、科创板、创业板、北交所等上市挂牌和运行上的痛点、难点和堵点，从信贷、债券、股权三方面拓宽融资渠道，更好满足民营企业多元化融资需求，帮助民营企业做大做强。

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